vendredi 5 mars 2010
Par Dominique B.,
vendredi 5 mars 2010 à 19:18 :: Eureka
Une grande nouvelle. Faute de place et pour compléter ma collection d'Euréka, j'ai décidé de mettre en vente 6 voitures a pédales et à moteur, pour certaines des plus anciennes ou plus belles pièces de ma collection.Vous pouvez trouver la description d'un modèle dans ce billet, les autres dans les billets suivants. Pour plus de précisions vous pouvez me joindre par téléphone au 06 88 85 98 74 ou par email à l cette adresse: dominique@voitureapedales.com
Karting à pédales fabriqué par la marque Italienne GIORDANI à la fin des années 50. Outre son excellent état d'origine ce karting est intéressant car il est équipé du même volant en aluminium que le modèle "GRAND-PRIX INDIANAPOLIS".
un commentaire
:: aucun trackback:: lu 9 fois
jeudi 4 mars 2010
Par Dominique B.,
jeudi 4 mars 2010 à 15:27 :: U.S.A. PRODUCTION
- Eureka
Une grande nouvelle. Faute de place et pour compléter ma collection d'Euréka, j'ai décidé de mettre en vente 6 voitures a pédales et à moteur, pour certaines des plus anciennes ou plus belles pièces de ma collection.Vous pouvez trouver la description d'un modèle dans ce billet, les autres dans les billets suivants. Pour plus de précisions vous pouvez me joindre par téléphone au 06 88 85 98 74 ou par email à l cette adresse: dominique@voitureapedales.com
Magnifique et rare petit camion de pompiers de la marque MURRAY, fabriqué aux U.S.A. en 1957. Entièrement restauré avec ses accessoires d'origine achetés aux U.S.A..
Cloche, gyrophare fonctionnel,(à piles), 2 échelles, pare-brise escamotable, antenne, siège garni, pédalier réglable, S U P E R B E et très ludique car il comporte 2 PLACES, dos à dos, avec à l'arrière un marche-pieds.



5 commentaires
:: aucun trackback:: lu 19 fois
lundi 1 mars 2010
Par Dominique B.,
lundi 1 mars 2010 à 18:09 :: Eureka
Une grande nouvelle. Faute de place et pour compléter ma collection d'Euréka, j'ai décidé de mettre en vente 6 voitures a pédales et à moteur, pour certaines des plus anciennes ou plus belles pièces de ma collection.Vous pouvez trouver la description d'un modèle dans ce billet, les autres dans les billets suivants. Pour plus de précisions vous pouvez me joindre par téléphone au 06 88 85 98 74 ou par email à l cette adresse: dominique@voitureapedales.com
Voiture à pédales, Dumper, fabriqué par Morrelet-Guérineau (MG) à la fin des années 60. Exemplaire en très bon état d'origine et complet. Il fonctionne parfaitement, avec un mécanisme très réaliste qui comprend une manette pour le réglage de la hauteur du godet et une autre pour le réglage de l'inclinaison.
Très ludique, il possède un petit coffre avec le capot sous la selle.
4 commentaires
:: aucun trackback:: lu 22 fois
Par Dominique B.,
lundi 1 mars 2010 à 17:59 :: A VENDRE
Une grande nouvelle. Faute de place et pour compléter ma collection d'Euréka, j'ai décidé de mettre en vente 6 voitures a pédales et à moteur, pour certaines des plus anciennes ou plus belles pièces de ma collection.Vous pouvez trouver la description d'un modèle dans ce billet, les autres dans les billets suivants. Pour plus de précisions vous pouvez me joindre par téléphone au 06 88 85 98 74 ou par email à l cette adresse: dominique@voitureapedales.com
Voiture à pédales, Grue "Nordest" fabriquée par Morrelet-Guérineau (MG) à la fin des années 60. Cet exemplaire absolument complet est encore en excellent état d'origine. L'ensemble fonctionne parfaitement et le réalisme du mouvement du godet est saisissant. Très ludique, il possède un petit coffre avec le capot derrière la selle. Fourni avec sa doc d'époque.

2 commentaires
:: aucun trackback:: lu 19 fois
Par Dominique B.,
lundi 1 mars 2010 à 16:59 :: A VENDRE
aucun commentaire
:: aucun trackback:: lu 19 fois
Par Dominique B.,
lundi 1 mars 2010 à 15:58 :: A VENDRE
- Eureka
Une grande nouvelle. Faute de place et pour compléter ma collection d'Euréka, j'ai décidé de mettre en vente 6 voitures a pédales et à moteur, pour certaines des plus anciennes ou plus belles pièces de ma collection.Vous pouvez trouver la description d'un modèle dans ce billet, les autres dans les billets suivants. Pour plus de précisions vous pouvez me joindre par téléphone au 06 88 85 98 74 ou par email à l cette adresse: dominique@voitureapedales.com
- Un ancêtre (1905/1910), de type Renault et de marque "Monopole", en parfait état d'origine. Travail de ferronnerie et d'ébénisterie. Le châssis est en fer forgé et la caisse est en bois, hormis le capot qui est en carton bouilli. Ce modèle est équipé d'un frein, d'une manivelle, d'une corne d'appel, d'un phare à bougie, et d'un siège garni, rembourré par une sorte de crin. Pédalier à chaîne Vaucanson.






aucun commentaire
:: aucun trackback:: lu 16 fois
Par Dominique B.,
lundi 1 mars 2010 à 15:55 :: A VENDRE
- Eureka
Une grande nouvelle. Faute de place et pour compléter ma collection d'Euréka, j'ai décidé de mettre en vente 6 voitures a pédales et à moteur, pour certaines des plus anciennes ou plus belles pièces de ma collection.Vous pouvez trouver la description d'un modèle dans ce billet, les autres dans les billets suivants. Pour plus de précisions vous pouvez me joindre par téléphone au 06 88 85 98 74 ou par email à cette adresse: dominique@voitureapedales.com
- Ancêtre 1905/1910, en parfait état, sauf capot moteur en carton légèrement enfoncé. On peut contempler une photo d'époque de ce modèle dans le livre de Mr Paul Herman, "MERVEILLEUSE VOIYURES A PEDALES", éditions Glénat, aux pages 20 et 21.
Beau travail de forge et d'ébénisterie, modèle "confortable" avec roues à bandages, encore présents. Mécanisme à chaîne Vaucanson.


un commentaire
:: aucun trackback:: lu 20 fois
jeudi 11 février 2010
Par Dominique B.,
jeudi 11 février 2010 à 19:45 :: Eureka
- BUGATTI - LOCATION - Publicité - A LOUER - Cinéma - LOCATION - Événementiel - A LOUER - Décoration - LOCATION - Festivité - A LOUER -
QUEL HASARD !
Le 7 février je rédigeais un billet où j'enviais mon ami Luc pour son exceptionnelle "COURSE GRAND-PRIX" que je connaissais pourtant depuis des décennies. Aujourd'hui, 11 Février, j'ai la joie, l'immense plaisir, de rédiger celui-ci sur MA "COURSE GRAND-PRIX", et quel exemplaire, TOUTES OPTIONS, NEUF D'ORIGINE ! ! !
Grâce à Julien, qui à bien voulu se séparer à mon profit du cadeau que lui avait offert sa Grand-Mère pour son dixième anniversaire mais, précisait-elle, avec l'interdiction formelle de l'utiliser ! ! Uniquement installé à bord et poussé... quelques fois. Et depuis Julien à grandit, il n'a jamais utilisé ce jouet toujours emballé, et aujourd'hui il a même eu la gentillesse de me l'apporter à domicile après un trajet de plus de 300 Kms.
Ce n'est pas un conte de Fée. J'ai relevé sur cette Euréka, emboutis sur le châssis du côté droit sous la molette de fermeture du capot, le numéro 278 et la date du 12/1933. La peinture est encore sublime, le nickelage recouvrant les "Zamac" (très légèrement fissurés) et les roues s'est juste un peu soulevé, par endroits, quelques légères auréoles orangées se sont subtilement développées pour étaler quelques traces d'une infime corrosion aux points de liaisons métalliques, suffisamment pour apporter cette patine tant appréciée des collectionneurs. On peu noter au volant les 2 manettes "Air" et "Avance" sur une platine circulaire émaillée marquée en son centre de la formule magique "Euréka Bté S.G.D.G.", et surtout le petit interrupteur de commande électrique des phares alimenté par son fil en coton doré, presque toujours absent sur les modèles restaurés.
Les 2 gros phares électriques optionnels sont évidemment équipés des beaux verres striés d'origine, les 4 garde-boue et la flèche ailée démontable sont également des options proposées à l'époque par la marque. Heureusement, les pneus encore neufs -DUNLOP CORD "renforcé" -Juvénile- Montluçon-France- n'ont pas séché. Ces pneus en vrai caoutchouc d'une excellente qualité sont bien différents de ceux que l'on peut trouver sur certains exemplaires restaurés, en provenance d'Asie et marqués uniquement des mots "Juvénile" et pour certains "nylon".
Je me permets de vous livrer ces quelques lignes afin d'apporter un peu d'espoir à tous les passionnés qui traquent sans cesse "leur Rêve Une Euréka!" pour leur rappeler ce proverbe en citant Clément Marot :" Tout vient à point à qui sait attendre !".
J'installerai plus tard des photos de meilleurs qualités, et je développerai ultérieurement les sujets du formidable système de transmission et des accessoires optionnels qui équipent ce jouet.
14 commentaires
:: aucun trackback:: lu 57 fois
dimanche 7 février 2010
Par Dominique B.,
dimanche 7 février 2010 à 14:49 :: Eureka
- PANHARD & LEVASSOR
un commentaire
:: aucun trackback:: lu 53 fois
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 >
Page 1 sur 13 - Page suivante