Après l’Eureka Course « Grand-Prix » pour Noël, précédée par l’Hydro-Glisseur, quoi de plus normal que de consacrer aujourd’hui, dernier jour de l’année, ce billet à l’autre bateau de la même marque, le canot automobile Racer n°1.
Contrairement à son cousin L’Hydro-Glisseur véritable bateau propulsé sur l’eau par une hélice, et contrairement à son nom, ce Canot Automobile ne se complaît que sur la terre ferme. D’une longueur de 1,10m pour le modèle CRUISER N°1, 1,10m également pour le N°2 équipé d’un avertisseur et d’un projecteur, ce modèle RACER, dans sa version N°1 (sans phare ni projecteur) mesure 1,35m de long. Ces canots ont été fabriqués de 1935 à 1939, Ils sont propulsés par un pédalier suspendu agissant sur 2 tringles reliées au classique essieu arrière-vilebrequin. La roue avant directionnelle est montée, comme les 2 roues arrières, sur un axe décentré, elles confèrent au jeune pilote l’impression de « rouler » sur des éléments démontés (avec ou sans jeu de mots).
Aussi prisé que les VOITURES à pédales, ce bateau reste une pièce intéressante pour les amateurs de la marque.
