Cet ensemble est très rare, surtout dans cet état exceptionnel. La mitrailleuse terrestre Euréka, avec son petit sac en toile plein de ses balles en acier creux, dans sa boite d’origine aux décors signés par Poulbot. Elle figure encore au catalogue de 1936. En tournant la manivelle le jeune mitrailleur déclenchait le tir des balles et le bruit du tir.
EUREKA, TOUT EUREKA… JOUETS, JEUX, VOITURES A PEDALES.
Mitrailleuse EUREKA, modèle antiaérien, 2ème période, après 1901.
Très rare mitrailleuse, modèle antiaérien sur trépied, à 2 canons. Ce jouet date de la 2ème période, après 1901, mais il ne figure pas au catalogue de 1936. Je ne l’ai jamais rencontré sur une publicité, si un lecteur possède ce document je le remercie vivement de me contacter. Il arbore le logo K.B. Euréka circulaire avec les précisions « Mitrailleuse, Euréka, KB déposé », en peinture noire sur le bois.
CARABINE A FLÉCHES EURÉKA 1890
Le premier modèle de carabine à flèche fabriquée par Euréka dans la période 1890/1910. Celui-ci appelé « Richement nickelé », Long de 63cm, aux canon et mécanisme épais en fonte d’acier et crosse en hêtre est marqué KB, Paris, Euréka, breveté. je l’ai trouvé avec sa housse en toile « Kaki » et lanières en cuir, le cuir représente les initiales KB et sert de support pour 2 flèches. La carabine est en parfait état, la toile est un peu déchirée, l’ensemble reste une très belle pièce pour un collectionneur de la marque.
UN KART ? NON ! UN EURÉKART !
Il est vrai que… un karting, bof ! Mais un karting Euréka, un EURÉKART, c’est une pièce qui manquait a ma collection d’Euréka. De plus il beau, bien complet, avec ses décalcomanies, son siège à dosseret arrondi, sa transmission à chaîne et son volant typique de la marque et de la période des années 50/60. Plus ma collection s’agrandit et plus l’étendue de mes recherches se restreint, je devrais réfléchir à un autre thème afin d’exacerber ma soif de trouvailles !
Junior 33 EURÉKA, 1934, N°3 avec coffre ouvrant, phares électriques.
© Toute reproduction faite sans le consentement de l’auteur est illicite.
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Attelage EURÉKA 1934, camionnette code EK16 et remorque code EK16 bis. Modèle n°1.
Rare et magnifique ensemble, dans cet état ! Construit sur le châssis JUNIOR 102, d’une longueur de 1,10m. Le modèle n°2, construit sur un châssis TOURISTE 201 mesure 1,25m.
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