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Si tous les membres de notre Univers se passionnent pour les voitures à pédales beaucoup d’entre eux s’intéressent également aux voitures à l’échelle 1.
Je ne résiste pas à l’envie de vous faire part de cette info incroyable qui m’est parvenue par les organisateurs du Salon RétroMobile et le magazine « Le Point » après une dépêche AFP du 26 novembre dernier :
Un trésor découvert sous des tôles, dans l’enceinte d’un château de la commune d’Echiré (79410). Voici ce que relate le magazine « Le Point » :

– « Des Bugatti, des Hispano-Suiza, des Delahaye mais aussi des Maserati et des Ferrari, certaines rarissimes: découvertes dans les dépendances d’une propriété, 60 belles endormies des années 30 aux années 70 vont être vendues aux enchères. Estimées 16 millions d’euros au total, ces véhicules de légende, la plupart dignes d’un musée et signées des carrossiers les plus illustres dont Chapron et Million-Guiet, seront dispersées par Artcurial le 6 février lors du salon Rétromobile, Porte de Versailles. Qualifiées de « graal automobile » par les experts, une légendaire Talbot Lago T26 de 1948 et une Ferrari 250 California de 1961 notamment dormaient dans une propriété de 3 hectares, dans l’ouest de la France, sous des abris de fortune. Cette incroyable collection, retrouvée en état « sortie de grange », selon le jargon des spécialistes, a été constituée par un passionné, Roger Baillon, entrepreneur dans le transport de marchandises, avec l’ambition de sauver le patrimoine automobile d’avant-guerre et d’ouvrir un musée dans sa propriété. « L’homme est un collectionneur de la première heure. Il veut célébrer le génie automobile et achète une propriété pour construire un musée. Il se met alors à acheter en France, mais aussi en Europe, des modèles emblématiques », raconte à l’AFP Matthieu Lamour, directeur de Artcurial Motocars. « Si aujourd’hui, les voitures de collection d’après-guerre s’arrachent lors des ventes aux enchères, cela n’a pas toujours été le cas. A l’époque, Roger Baillon sauve véritablement de la casse beaucoup de ces merveilles », ajoute-t-il. » –

C’est amusant, ce genre d’info qui tombe pendant la période de Noël ! Encore un coup du bonhomme en rouge ?

Vendredi, en déambulant dans les allées du Salon RÉTROMOBILE 2014, à quelques pas de l’entrée, dans l’un des angles de l’allée D, un stand attirait mon attention. Un petit attroupement auscultait un bon nombre de voitures à pédales diverses et variées, bien présentées, certaines en état d’origine… Le stand de François Gaillard !
Celui-ci proposait plusieurs marques, Giordani, Euréka, MG, Pierre GUY etc., un intéressant cycle-car, des scooters, des ouvrages, quelques pièces détachées. Un vrai stand pour les cyclautophiles et pour tous les amateurs de jouets anciens, tenu par un vrai passionné !: François Gaillard : mobile 06 07 57 08 85

Quelques photos d’une rare EDE, de la gamme des  » AUTO SILHOUETTE  »

Quelques enjambées plus loin j’ai croisé une longue auto de course à la pointe « bordino » allongée, tandis que mes pieds trébuchaient sur une Giordani électrique au vert agressif…

Un espace réservé aux voitures de Maharadjah nous proposait un drôle de duo. La voiture du Papa, qui voulait qu’elle ressemble à un cygne, et l’auto du fiston, à moteur électrique, elle aussi au long bec emmanché d’un long cou, emplumée à l’identique…

Sur le stand SKODA mon oeil a été accroché par une magnifique vap bleue nommée POPULAR
J’ai bien apprécié le bel équilibre de sa grande taille, son intérieur soigné en cuir rouge, son tableau de bord et son joli volant style J40, ses grosses roues, ses chromes etc. Mais j’ai moins aimé la trop grande hauteur de son pare-brise. Ce jouet aurait-il été réservé aux fortes têtes ? ? ?
Une belle voiture à pédales malgré tout !

Bien placée dans l’angle d’une allée, je suis attiré par une belle « rouge » à moteur, pour ENFANTS ET ADULTES !
Cette annonce m’interpelle car, avouons le, offrir un aussi beau jouet à ses enfants ou à ses petits enfants, si ce geste peut être un vrai bonheur il reste également très frustrant. Tandis que là, dans ce cas précis, l’idée d’un tel cadeau peut commencer à germer plus aisément, même dans le cerveau d’un grand radin.
En m’approchant de plus près je découvre que HARRINGTON, distribué en France par la société HANÉO, propose 4 modèles conçus sur les mêmes bases.
A l’échelle 1/2, d’une longueur moyenne de 2,50 m, le bolide est emmené à plus de 60 km/h par un moteur 4T de 110 cm3 avec démarreur électrique, monté en position avant, accouplé à une boite semi-auto 3 vitesses + marche arrière, le tout installé sur un châssis à 4 roues indépendantes et suspensions réglables, direction à crémaillère, freins à disques à l’avant et à l’arrière, jantes aluminium avec pneus tubeless, phares, feux clignotants et avertisseur électrique. Ouf, la liste est longue !
Et de plus, l’intérieur est soigné, le tableau de bord est très agréable, avec un joli volant alu à trois branches, le cuir est proposé en option.
Que demander de mieux ? Une véritable petite auto que l’on peut aisément garer au chaud dans son salon… Et tout ça uniquement pour le petit ? ? ?
Ah, j’oubliais, le bouton miraculeux ! Une grosse molette située au dessus du levier de vitesse qui permet à souhait d’avancer ou de reculer le pédalier pour mieux « piquer la belle au sale gamin » !
Les modèles AC COBRA, ROADSTER 120, GT CALIFORNIA, ou encore SPIRIT, s’inspirent tous de leurs luxueux « ainés » exécutés par des marques célèbres.
HANÉO propose également la JEEPY, « La mini Jeep des 7 à 107 ans », équipée d’une mécanique à peu près similaire, complétée de nombreux accessoires.
contact : reno@lajeepy.fr