L'Univers des voitures pédales et à moteur pour enfants, le site de Dominique:
Ce fantôme d’Halloween qui semble s’envoler ne vous rappelle-t-il pas…?
Sa silhouette devrait « titiller » notre ami Guy C., il nous le fera peut-être savoir, et la deuxième photo pourrait vous mettre sur la voie..
A propos du verbe titiller je me suis souvenu du nom d’un mécanisme pourtant bien utilisé dans mon autre monde, celui des motards, au temps des carburateurs… le titillateur !
Lire la suite …Halloween, des fantômes, un sorcier, et des voitures à moteur pour enfants…
Pendant les vacances d’été les nuits sont chaudes, la voute céleste s’illumine et s’anime plus généreusement qu’à l’ordinaire alors je profite de ces moments privilégiés pour évoquer ces deux marques de voitures à pédales fabriquées par les Ets Vimeux et compagnie, longtemps installés à Saint-Ouen (93), l’Etoile et La Comète.
Lire la suite …La tête dans les Étoiles… Ou dans La Comète ?
Bientôt Noël et déjà un cadeau ? Oui, allons, soyons fous !
Sans hésiter je vous fais cadeau de cet album, je n’ai même pas peur du mot, concernant une grande marque, un véritable album puisqu’il vous offre 51 photos. (recomptez calmement j’ai peut-être commis une erreur).
Lire la suite …Ces belles Devillaine par D.F. en 51 photos !
Pour les plus anciens, rappelez-vous, la RN7, les grands départs, sans autoroute d’où les fameux bouchons, une autre époque !
Quels modèles pouvaient ont croiser sur la fameuse Nationale 7 ?
Retour en arrière et coup d’oeil.
Pour terminer cette histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR », je ne peux pas ne pas évoquer ce souvenir de jeunesse quand mon proche voisin était garagiste, et pas dans n’importe quel garage, un grand garage, le concessionnaire Ford à Orléans.
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Lire la suite …Histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR ». vol.3
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La première partie de notre GROS PLAN sur MFA
http://www.voitureapedales.com/gros-plan-sur-mfa/ s’étant terminée par l’année 1939, voici donc ma deuxième partie qui débute après le conflit mondial, au redémarrage de l’industrie Française, entre l’année 1945 et le début des années 50.
Si nous, et moi le premier, quand nous parlons de voitures à pédales citons M.F.A., la Manufacture Française d’Ameublement installée à Saint-Etienne, 20 rue Saint-Joseph, c’est toujours pour sa production de petits modèles populaires qui pouvaient représenter des voitures automobiles Françaises ayant existé, toutes ses déclinaisons de 2cv., Peugeot 203, 403, Panhard, ces autos que nous avons pu conduire et qui ont transporté ma génération en marquant nos mémoires.
Quand les VAP sont des voitures à pédales un SAP peut bien être un Scooter, ou un Solex A Pédales… Non ?
Voyons donc ensemble les Scooters et les Solex à pédales, pas moins de 34 photos…
Toujours pour les vacances, j’abrège les textes mais je vous offre une profusion de photos…De cabriolets !…
Notre ami Dominique (l’autre) nous à encore joué un tour, et celui-ci je l’avais oublié !
A partir d’une semi-épave de Peugeot 601 « L’ETOILE », il nous avait refait le coup de la renaissance d’un modèle qui mérite une place d’honneur dans la hiérarchie des vap de collection.