VSITEZ LA COLLECTION EURÉKA, pendant une vingtaine de minutes !

Le Mardi 07 Mars dernier « La Collection Euréka » a eu l’honneur de recevoir la Télévision et la sympathique journaliste Éloïse Bruzat de FR3.
Vous pouvez maintenant visiter virtuellement mon petit musée, pour entrer c’est tout simple vous n’avez qu’a cliquer pour voir la vidéo.
Alors, entrez… Je vous accompagne pour une vingtaine de minutes !
L’entrée est gratuite, vous n’avez qu’a cliquer sur le lien ci-dessous:
Reportage FR3 2017 – Petit

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BONNE ET HEUREUSE ANNÉE 2017 ……….. LA FABULEUSE HISTOIRE DES JOUETS EURÉKA » (4)

Bien évidemment, je remercie l’hebdomadaire « La vie de l’Auto » et Jean-Pierre d’avoir bien voulu consacrer à notre univers 4 pages dans le n°1747 du 22 Décembre 2016.
Je les remercie particulièrement pour avoir satisfait à ma demande en nommant bien les sites Français présents actuellement sur la « toile », ceux des passionnés de voitures à pédales anciennes qui partagent leur temps et leurs connaissances en apportant une aide précieuse à tous les autres:
-Celui de « Tous les copains » :
« Autotitre »
-Ceux de mes amis :
« Le Palais de la Voiture à Pédales »
« Le site de Jean-Pascal »
-et le mien, « L’Univers des voitures à pédales et à moteur pour enfants ».

Mais là, je dois compléter l’histoire de la marque Euréka…

Alors, mieux qu’un conte, je continue mon récit de la Fabuleuse Histoire des jouets Euréka et j’ai réservé à cet épisode, pour fêter la nouvelle année, l' »Épopée glorieuse » de 1922 à 1939, celle que je considère comme étant l’APOTHÉOSE.
Certains « scoops » devraient vous surprendre et je joins quelques photos inédites.
(N’oubliez pas de cliquer sur celles-ci pour les agrandir.)

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Pour Noël, nos cadeaux à tous…

Merci Père Noël !
Cette année 2016 tu auras été particulièrement généreux pour nous les cyclautophiles, une bande de joyeux copains qui sévit dans le monde de l’enfance.
Tu nous a apporté une certaine reconnaissance et une réelle notoriété.
Pour cette fête notre Univers de voitures à pédales est abondamment félicité, photographié, filmé et promu.
Sauf que nous, tous ces vieux gamins un peu trop délurés, nous retrouvons jetés en pâture, en exemples aux enfants sages ? ? ?
Bof ! (comme dit Gaston Lagaffe), ce n’est peut-être qu’un juste retour !

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Une Bonne Nouvelle !

Avis à tous les amis cyclautophiles, à tous le passionnés d’automobiles en tout genre, l’hebdomadaire « La Vie de l’Auto » nous a réservé 3 pages pour la fin de l’année 2016, dans son numéro du Jeudi 29 Décembre.
Des photos, des commentaires etc…
Si vous n’êtes pas encore abonné Je me permets de vous donner ce conseil, retenez dés demain votre exemplaire chez votre revendeur habituel, ou commandez le sur le site L.V.A… Il n’y en aura pas pour tout le monde !

ETAT D’ORIGINE EXCEPTIONNEL ! Merci Jean-Claude !

Ha ! Si elles étaient toutes dans cet état !

Comme pour de nombreux objets anciens, LA référence en matière de voitures à pédales c’est le strict état d’origine.
Vient ensuite la restauration conforme à l’état d’origine en respectant les matériaux d’origine, sachant que pour beaucoup d’entre nous l’utilisation du jouet en tant que tel n’est pas primordiale.

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« La Fabuleuse Histoire des Jouets Euréka – Volume 3 –

Dans mon dernier article sur « La Fabuleuse Histoire des Jouets Euréka », le volume 2 du mois de mai dernier, je vous proposais une rare photo de la (future) usine Euréka de Pont-Saint-Pierre/Douville-sur-Andelle, au tout début du XXème siècle, vers 1905.
Cet immeuble, en partie détruit par un incendie, a donc retenu toute l’attention de M. Henri Kratz qui, après son acquisition, va décider de le transformer en une usine « Moderne ».

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Pendant les soldes… LES GRAND-PRIX !

En cette période de soldes je me dois d’évoquer les « GRAND-PRIX », mais uniquement par EURÉKA et celles-ci n’étaient pas soldées.
Alors allons-y, TOUT (ou presque tout) sur les « GRAND-PRIX »…

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