L'Univers des voitures pédales et à moteur pour enfants, le site de Dominique:
Cette fois-ci, une fois n’est pas coutume veuillez m’en excuser, point de pédale et pas plus d’Euréka, mais des autos quand même avec des moteurs, et quels moteurs ces GIBSON, aux mélodies un peu plus dures que les célèbres guitares du même nom…
Lire la suite …24 heures, tous les ans… C’est aussi et surtout au MANS !
Nous autres Français avons tous pu constater que nos amis Anglais possèdent en eux la fibre de l’automobile ancienne, mais nous percevons peut-être moins l’influence du Royaume-Uni sur notre univers de voitures à pédales…
Le Mardi 07 Mars dernier « La Collection Euréka » a eu l’honneur de recevoir la Télévision et la sympathique journaliste Éloïse Bruzat de FR3.
Vous pouvez maintenant visiter virtuellement mon petit musée, pour entrer c’est tout simple vous n’avez qu’a cliquer pour voir la vidéo.
Alors, entrez… Je vous accompagne pour une vingtaine de minutes !
L’entrée est gratuite, vous n’avez qu’a cliquer sur le lien ci-dessous:
Reportage FR3 2017 – Petit
© Toute reproduction faite sans le consentement de l’auteur est illicite.
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Amis cyclotauphiles et tous les passionnés par la marque Euréka j’aurai le plaisir d’accueillir demain Mardi à partir de 9h50, en direct, l’équipe de FR3 Région Centre,
Encore une très belle pièce que celle de Christophe, jamais retouchée, tout a fait complète et dans un très bon état d’origine, comme les collectionneurs avertis rêvent de trouver.
Une date pour un salon à ne manquer sous aucun prétexte.
Outre les merveilleuses voitures anciennes nous pourrons y retrouver le grand marché des jouets automobiles et de l’Automobilia et « du lourd » en matière de voitures à pédales et à moteur pour enfant.
En France, à propos de voitures à pédales Italiennes, c’est aussitôt la marque Giordani qui nous vient à l’esprit, en partie grâce à sa longue série d’ « AUTO CORSA INDIANAPOLIS » fabriquée de 1958 à 1969, mais aussi avec ses « Auto Grand Prix » (1952/1961).
Et pourtant Giordani à produit de nombreux autres modèles, moins connus dans l’hexagone.
Mes préférences vont à l' »Auto Corsa Lusso de 1934″, aux allures d’Alfa-Roméo 6C, ou encore à l' »Auto Lusso biposti » des mêmes années.
Cette marque a donné aussi dans les véhicules militaires et dans les avions, j’adore le « Reattore »(1954/1960) ! (bientôt en restauration).
Et ROSCA ? Connaissez-vous ?
J’ai déjà eu l’occasion d’en faire l’éloge:
Un ancien constructeur Italien, fabricant de landaus, de vélos, de cyclomoteurs, Luigi Carrer, s’est lancé dans la construction de voitures à pédales en créant dans les années 1930 la CARRER & C. (soc. ar.l) à San Dona di Pave près de Venise.
Si nous, et moi le premier, quand nous parlons de voitures à pédales citons M.F.A., la Manufacture Française d’Ameublement installée à Saint-Etienne, 20 rue Saint-Joseph, c’est toujours pour sa production de petits modèles populaires qui pouvaient représenter des voitures automobiles Françaises ayant existé, toutes ses déclinaisons de 2cv., Peugeot 203, 403, Panhard, ces autos que nous avons pu conduire et qui ont transporté ma génération en marquant nos mémoires.
A vos agendas :
L’association MINI AUTO45 / GRAND TOURISME ORLEANAIS
organise pour la 38ème année consécutive, le dimanche 22 janvier 2017,
la plus grande bourse de jouets et miniatures de France :
350 exposants venus de toute l’Europe, et plus de 1000 mètres linéaires de tables.
En marge, une exposition de plus de 20 voitures de collection à l’échelle 1.
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Bien évidemment, je remercie l’hebdomadaire « La vie de l’Auto » et Jean-Pierre d’avoir bien voulu consacrer à notre univers 4 pages dans le n°1747 du 22 Décembre 2016.
Je les remercie particulièrement pour avoir satisfait à ma demande en nommant bien les sites Français présents actuellement sur la « toile », ceux des passionnés de voitures à pédales anciennes qui partagent leur temps et leurs connaissances en apportant une aide précieuse à tous les autres:
-Celui de « Tous les copains » :
« Autotitre »
-Ceux de mes amis :
« Le Palais de la Voiture à Pédales »
« Le site de Jean-Pascal »
-et le mien, « L’Univers des voitures à pédales et à moteur pour enfants ».
Mais là, je dois compléter l’histoire de la marque Euréka…
Alors, mieux qu’un conte, je continue mon récit de la Fabuleuse Histoire des jouets Euréka et j’ai réservé à cet épisode, pour fêter la nouvelle année, l' »Épopée glorieuse » de 1922 à 1939, celle que je considère comme étant l’APOTHÉOSE.
Certains « scoops » devraient vous surprendre et je joins quelques photos inédites.
(N’oubliez pas de cliquer sur celles-ci pour les agrandir.)
Lire la suite …BONNE ET HEUREUSE ANNÉE 2017 ……….. LA FABULEUSE HISTOIRE DES JOUETS EURÉKA » (4)